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崇明特大桥作为沪渝蓉高铁沪宁段的重点工程，北接崇启公铁大桥，南连崇太长江隧道万安出口，全长 19.07 公里，宛如一条巨龙横跨在崇明岛之上。

在崇明特大桥的施工过程中，手拉葫芦发挥了重要作用。例如在大跨径钢筋混凝土箱型拱桥拱圈悬浇施工的挂篮走行环节，挂篮走行通过千斤顶逐级张拉精轧螺纹钢实现，但为防止千斤顶牵引挂篮爬升走行时失效，会同步采用手拉葫芦系于反力型钢梁前端做保险装置。手拉葫芦体积小巧，操作简便，能够灵活地应对复杂的施工现场环境，为挂篮走行提供了可靠的安全保障，确保施工人员和设备的安全，提高了工作效率。

崇明特大桥是国家 “八纵八横” 高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担着沿江通道主要路网客流以及沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输任务。大桥建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建立起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等方面都有着不可估量的价值，助力区域经济腾飞，加强城市间的交流与合作。